鋼鐵搭航運飆,台股大漲逾百點再創新高!股王權王不爭氣沒關係,只要有鋼鐵、航運等傳產股就好成為盤面共識。

今天台股雖然因台積電(2330)大立光(3008)雙王弱勢而以低盤開出,但市場顯然沒在管電子股,資金全面轉向航運類股及原物料個股,在市場買盤簇擁下,連鋼鐵都被燒得紅通通,航運股價也仗著高獲利持續飆速,原物料股行情熱呼呼,彰源(2030)台航(2617)和康生(1783)榮剛(5009)春源(2010)中鴻(2014)新興(2605)大成鋼(2027)榮運(2607)華紙(1905)萬海(2615)燁興(2007)、新鋼(032)、益航(2601)中櫃(2613)聚亨(2022)台船(2208)官田鋼(2017)亮燈漲停作收,其中鋼鐵股在中鋼(2002)漲停帶動下共有25檔漲停,可說是一夫當關萬夫莫敵,電子股宛如棄嬰,漲停的僅有德微(3675)等少數個股,在傳產類股強攻下,台股指數開低走高以上漲逾百點作收,順利站上17250點,再創歷史新高,終場加權股價指數約17263.28點,上漲104.47點,成交量4403.74億元,OTC指數為211.21點,上漲0.47點,成交量726.63億元。

今天盤中上市各類股以鋼鐵類股表現最佳,上漲9.11%,其次是航運類股、電纜及玻璃類股,分別上漲7.37%、5.7%及5.7%,表現較差者為其他電子類股、半導體類股及電腦設備類股,其中其他電子類股下跌1.13%,半導體類股下跌1.04%,電腦設備類股下跌0.12%,生醫類股下跌0.15%;上櫃部分,表現最佳為鋼鐵類股,上漲7.9%,表現最差為生醫類股,下跌1.6%。

就技術面來看,今天台股在傳產類股持續噴出驚驚漲下,指數開低走高,盤中指數一度逼近17300點,終場上漲104.47點,以17263.28點作收,再創台股指數新高;上週加權指數突破盤整格局跟隨美股創高,今天台股指數延續上週走勢再創新高,17000點關卡愈站愈穩,顯示市場資金充沛多頭欲小不易,目前短中長期均線呈多頭排列,技術線型轉強,多方格局未變,只要未出現重大利空前,台股指數仍望再挑戰高點。

復華中小精選基金經理人沈萬鈞表示,由於台股產業好轉層面擴大,科技產業持續正向發展且延伸至循環性產業,傳統產業及原物料產業亦同步好轉,帶動資金轉向傳產族群,大盤將延續多頭走勢,相關原物料需求及漲價題材仍具題材面資金動能。電子股部分,因疫情加速科技創新,半導體供應鏈仍處於結構性的供不應求,仍可持續留意包括5G、電動車等概念題材,此外,電子循環股獲利提升且股價低檔,亦可關注布局。

台新高股息平衡基金經理人劉宇衡表示,目前全球基本面持續正向,在總體經濟方面,三月全球PMI數據持續成長,並升至十年高點,美國3月ISM指數達64.7,遠高於市場預期的61.3 和2月的60.8,也是1990年來單月最高數值,中國PMI也出現反彈,新訂單成長到53.9,已高於去年第四季的53.6。由於美國基礎建設計劃、全球解封加速經濟流動、企業支出上升等因素可望趨動未來數月PMI數據保持強勢。在半導體產業方面,外資在2021年度連續第三次調高今年全球資本支出,除台積電之前預告三年內資本支出至少1000億美元以外,英特爾的晶圓代工計劃也提到至少增加支出200億美元在相關廠務建設及設備,故相關設備族群可望受惠,在熱絡的經濟成長支撐下,台股可望維持強勢整理格局。

劉宇衡指出,雖然台股中長多格局不變,但短線仍需留意一些變數,包括:一、目前投入及產出物價兩者均已達到20年來最高數值,通膨隱憂仍在;二、目前半導體的資本支出密集度已高於2008年金融海嘯,並開始接近2000年當時科技泡沫時的數字,故後續市場對於重覆下單等議題將會更為敏感。由於台股短線漲多,任何雜音將使震盪加大,因此,在類股操作上,建議朝利基成長型、高股息等防禦性佳的個股優先布局,以長期配息穩定的標的為核心持股,並搭配殖利率在市場均值之上且有高度成長之標的,看好半導體相關、汽車零組件後市表現。

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