波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)近來急速飆漲,散裝航運呈現供不應求狀態,中小型船舶日租金維持2萬美元以上高檔,主要受惠於疫情趨緩後全球原物料需求回補、各國推動擴大基礎建設與振興經濟等政策,再加上新造船訂單逐年減少的結構性因素,使得中小型船舶指數飆漲,近期公司在簽訂租約時,亦觀察到租家簽長約的意願提高,顯現出市場對於未來充滿信心。
在船隊佈局方面,4月下旬已順利交付由日本名村造船輕便型(Handy/38,000 DWT,船名:Bunun Respect)船舶一艘,並已有2年長租合約,累計最新船舶數量達139艘,平均船齡約7年,為世界最具規模之輕齡節能散裝船隊之一;至於處分船舶規劃上,由於整體市場仍呈現供不應求狀態,二手市場交易活絡,慧洋今年亦將積極擴大處分動作,以20艘為目標,以期能提升船隊運力,同時穩定集團財務結構。
慧洋今年預估將有57艘船舶進行換約,預期全年換約漲幅可達32.17%,市場熱度可望延續,將首見全年無淡季的營運表現。
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