大陸當局日前表明對大宗商品價格飆漲的關切後,當地鐵礦石價格一夕暴跌,周四(13日)大連鐵礦砂期貨盤中狂瀉9.5%。分析師指出,國家高層非常重視鐵礦石價格漲太快,目前採取政策將對鐵礦石價格有一定降溫作用,並預期在鐵礦砂增產前,價格將持續高檔震盪。

路透報導,大連商品交易所9月鐵礦砂期貨主力合約,13日一度暴跌9.5%,來到每噸1190元人民幣, 終場下跌7.5%, 收在每噸1217元人民幣;其他相關鋼鐵原料也拉回,大連煉焦煤和焦炭都下跌3.9%,報價分別為每噸人民幣1988元和2729元。

大陸國務院總理李克強周三(12日)在國務院常務會議,再度提及大宗商品價格。會中要求追蹤國內外形勢和市場變化,做好市場調節,應對大宗商品價格過快上漲及其連帶影響,加強貨幣政策與其他政策配合,保持經濟平穩運行。

大陸證券日報報導,銀河期貨首席策略分析師沈恩賢表示,鐵礦砂價格創下3月10日以來單日最大跌幅,除了下半年鐵礦砂有望增加供給外,政策面影響仍是主因。他認為,國家高層非常重視鐵礦石價格漲太快,目前採取政策會抑制和減少對鐵礦石投機行為,對價格飆漲有降溫作用,並預估在鐵礦砂增產前,價格將在高檔震盪。

紐約鐵礦石價格飆漲至每噸237.57美元破天價,原因在於大陸強勁需求,造成市場供不應求,但因大陸當局出手降溫,部分分析師並不認為這波漲勢有續航力。

CRU分析師Erik Hedborg在報告中提到,「現在或將來都不會在鐵礦石市場上看到極度吃緊的情況。我們看不到價格已漲到超過生產商成本的任何支撐。」

不過,穆迪投資公司指出,鐵礦砂漲勢會稍作回檔,在供應持續緊繃之下,價格仍會維持高檔。穆迪副總裁Barbara Mattos受訪時提到,今年初鐵礦砂高價難以持續,不過供應吃緊和未來幾年沒有大幅增產計畫,2021年市場基本面仍然強勁。

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