(「台華輪」終於確定汰換時間。圖/本報系資料照片)

船齡已超過32年的「台華輪」,終於確定要在民國112年8月底前由「新台澎輪」接替,台灣航運公司25日公告標得交通部航港局20年期「高雄馬公航線長期航班勞務採購案」合約,將在日本內海造船廠興建9,300到9,500總噸的駛上駛下客貨輪。

台航董事長劉文慶與總經理仇忠林指出,新船原本要求要在國內建造,但因台船排不出塢位,確定在日本客貨輪專業造船廠建造,船隻依據標案要求量身打造,要能載運600以上旅客,設置300個臥鋪,可搭載80輛小客車、4輛大型遊覽車與10個20呎貨櫃,還要有無障礙設施與足夠的女用廁所等,另每年至少要航行300個單趟。

「台華輪」雖享有政府補貼,台航每年還要貼3、4千萬元,未來新船估計可以免虧,政府除了交付特別任務,也不再提供補貼。

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