國際海運價格持續上漲,本土法人也上調陽明、長榮獲利財測,貨櫃三雄周二(1日)股價全數漲停,並創下歷史新高,值得留意的是,今年這三家公司EPS都有30元的實力,萬海股價收在159.5元,超過陽明、長榮47元以上。投顧指出,三雄股價差這麼大相當不合理,原因在於萬海股本小及籌碼集中優勢,加上軋空效應,提醒長榮在6月初可能入列台灣50,本周股價積極追趕,後續爆發力不容小覷。

萬海周一宣布斥資逾130億元訂4艘全貨櫃輪,而遠東到美東、歐洲、地中海運價續創新高,貨櫃三雄周二股價持續亮燈漲停,萬海收在159.5元,不受分盤交易影響,長榮和陽明分別收在108元、112.5元。

法人指出,貨櫃三雄今年稅後EPS都有30元左右,截至1日為止,陽明、長榮股價較萬海便宜47元和51.5元,股價相差這麼多相當不合理,分析有幾個原因,一是萬海股本小及籌碼集中(大股東及外資合計達9成),券資比超過30%以上,萬海股價除了走業績行情外,還上演軋空行情。

法人表示,貨櫃三雄過去股價都呈現輪漲走勢,一檔強勢大漲當領頭羊,當股價拉回或休息,就由另一支衝鋒帶頭。五月中旬航運股價修正之後,由萬海領軍一路上攻,拉開貨櫃航運股比價空間,接下來可能會換漲幅落後的陽明、長榮領航,提醒投資人此時千萬不要自作聰明去放空這兩檔。

而長榮股價雖然相對落後,法人認為後續爆發力不容小覷,主要是6月初有可能納入台灣50且6月底生效、5月營收會比4月大幅成長、6月底~7月中除權息、第二季到年底新交船的運力大增將使業績及獲利大幅成長、第三季產業旺季,預期漲幅落後的長榮本周開始大漲,也會頂著陽明股價上漲,或陽明及長榮交互上漲。

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