今年4月,1輛白色自小客行經凱旋三路段擦撞輕軌,遭網友狠酸「車頭這麼大一台也可以這樣給它貓下去,真是服了你了。」(高市捷運公司提供/石秀華高雄傳真)
今年4月,1輛白色自小客行經凱旋三路段擦撞輕軌,遭網友狠酸「車頭這麼大一台也可以這樣給它貓下去,真是服了你了。」(高市捷運公司提供/石秀華高雄傳真)
高市交通局先在凱旋路段沿線6處路口增設「號誌連動可變標誌」,提醒用路人當心有輕軌經過。(高市交通局提供/石秀華高雄傳真)
高市交通局先在凱旋路段沿線6處路口增設「號誌連動可變標誌」,提醒用路人當心有輕軌經過。(高市交通局提供/石秀華高雄傳真)

高雄輕軌大南環接近凱旋路段,今年上半年連續發生6件汽機車擦撞輕軌意外!其中1件還遭網友揶揄「車頭這麼大一台也可以這樣給它貓下去,真是服了U」;高市交通局為防止輕軌遭撞意外,砸百萬經費,4月先在凱旋路段新增6處「號誌連動可變標誌」,提醒用路人轉彎要依綠燈指示小心慢行,由於未再發生意外,6月又擴裝至鼓山路段,盼用路人「麥擱撞了」。

今年3月25日下午4時許,65歲婦人騎車搭載丈夫,在凱旋路由南往北方向欲右轉四維二路時,疑不熟悉燈號,見綠燈直接右轉撞上輕軌,所幸僅老翁受輕傷;4月7日晚間9時許,1輛白色自小客行經凱旋三路、二聖路口時,擦撞輕軌車身,民眾目擊拍照PO網,還揶揄「車頭這麼大一台也可以這樣給它貓下去,真是服了你了。」

根據交通局統計,輕軌大南環接近凱旋路段今年連續發生6起汽機車擦撞意外,交通局分析,6起碰撞事故原因多為用路人對直行箭頭綠燈認識不足,在直行箭頭綠燈時違規右轉,因而和輕軌發生碰撞。

為避免汽機車和行進間的輕軌發生交通意外,交通局今年4月下旬砸下約120萬經費,先在凱旋路段沿線6處路口增設「號誌連動可變標誌」,配合直行箭頭綠燈提醒用路人禁止左右轉,以加強民眾識別,避免車輛與輕軌發生碰撞,加裝新標誌後,未再發生擦撞輕軌意外,交通局今再將連動標誌擴裝至鼓山路段。

交通局表示,鼓山路段不同於凱旋路緊鄰輕軌軌道,沿線路口距軌道間仍有儲車空間,但考量鼓山路車輛左右轉的距離短,遇輕軌路口紅燈時,須立即反應煞停,用路人有可能疏忽未注意號誌燈號,因此在鼓山路段沿線的五福四路至北斗街的路口各加裝5面號誌連動可變標誌,並配合顯示「右轉當心輕軌」警示字樣,提醒用路人轉彎依燈號指示行駛。

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