台股今天震盪逾200點,貨櫃三雄續弱重挫,指數終場小跌1.77點,守住17800點關卡。分析師表示,航運與鋼鐵等強勢族群往下修正,短線籌碼較亂,資金開始轉進權值股穩盤,包括車用、IC設計、半導體等電子類股都慢慢在暖身。

台股今天早盤電子股回溫,一度突破17900點關卡,但航運股賣壓出籠,大盤震盪走低翻黑,高低振幅逾200點,尾盤在電子股拉抬下,加權指數小跌1.77點,收在17845.75點,跌幅0.01%,成交值新台幣5732.89億元。資金在電子與航運類股輪動,電子成交比重達43%,航運成交比重約41%。

自營商今天賣超3.71億元,投信賣超31.81億元,外資及陸資買超153.11億元;三大法人合計買超117.59 億元。

外資今天加碼對象以航運、鋼鐵為主,買超前3名個股為期街口布蘭特正2、長榮航、益航,分別買超2.1 萬張、1.88萬張、1.32萬張;第4至10名依序為長榮、台積電、國泰台灣5G+、台玻、中鋼、中鴻、華航。

投信主要賣超面板、航運及鋼鐵股,前10名賣超個股依序為群創、友達、陽明、長榮、裕民、中鋼、新光鋼、技嘉、永豐餘、台橡。

華南投顧董事長儲祥生接受中央社電訪表示,貨櫃報價還處於高檔,外資今天買超貨櫃三雄,應該是趁低檔回補,畢竟短線股價已下跌超過3成。關鍵在於陽明現金增資訂價每股182元,大家會不會去認購,如果辦得成,代表大股東看好未來展望;如果辦不成,對貨櫃股會是很大利空。

儲祥生說,先前航運股上漲如同「全民運動」,無論散戶、主力大戶和上市公司都拿錢投資,現在鋼鐵和航運族群往下修正,這些投資人都要獲利了結,籌碼會有點亂,雖然短線仍有價差,但要回到這波高點應該有點難。由於航運成交量大,先前在高檔融資的投資人不太容易面臨斷頭風險,即使補差價還是有人願意進場。

儲祥生觀察,5、6月航運股上漲時,電子沒漲,現在電子股從車用、IC設計、半導體族群都慢慢在暖身,以價位來看,很多資金都流向電子股。不過貨櫃股獲利實在太漂亮,一定還會有很大成交量,但至少不會像以前那麼極端,吸走全部資金。

華冠投顧分析師范振鴻說,今天盤面無論車用電子或其他強勢股都開高走低,不少個股往下走,代表短線風險偏高;部分法人已開始用明年每股盈餘(EPS)來評價個股,短線選股難度增加。

范振鴻認為,台股後續要大漲的機會較小,這兩天資金開始轉向權值股,而且今年下半年車用、動態隨機存取記憶體(DRAM)展望已經反映到一個段落;半導體族群今天開高走低,矽晶圓股與台積電相關供應鏈應是短線觀察指標。

從多空頭家數來看,范振鴻指出,加權指數目前緩步創高,但短線多頭家數卻往下走,意味著在指數創高過程中,個股沒有跟著轉強,多頭狀況不明。針對航運與鋼鐵等強勢族群,短線股價可能修正波動,需注意風險控管。

國泰證期觀察,6月營收成長族群主要集中在金融、汽車、電子商務、防疫、宅經濟等,其中金融股受惠於6月台股大漲,其餘表現不錯族群主要仍與疫情受惠對象有關。

展望7月與下半年,國泰證期指出,台積電、聯發科等半導體廠進入電子傳統旺季,整體成長效應可期。不過,第2季新台幣大幅升值5.94角,升值幅度達1.96% ,尤其6月升值達3.72角、升值幅度1.24%,相關出口導向公司難免遭受匯損衝擊,勢必將影響季報表現。

富邦投顧分析,台股創新高後評價面偏高,上檔解套賣壓鬆動,人氣傳產股走弱,中小型股短線過熱整理,資金轉進權值股穩盤,短線操作難度增加,近期盤勢恐於高檔震盪整理。

富邦投顧指出,加權指數於「萬八」附近持續震盪,盤面上業績、電子股輪動表現,可留意下半年營運展望正向的網通相關設備、砷化鎵(PA)類股,以及受惠蘋果新機拉貨動能加速的晶圓代工和電子製造服務(EMS)廠、石化獲利亮眼的塑化股。(編輯:潘羿菁)1100714