「半島電視台」(Al Jazeera)28日報導,印度正建設邊境鐵路,連結該國與中國大陸、尼泊爾和不丹接壤,曾發生多次邊境衝突的錫金省(Sikkim);不過專家警告,相關工程可能加劇當地發生山崩和其他自然災害的風險,對大量居民的生命構成威脅。

根據報導,印度2009年起開始建設連接西孟加拉省石福(Sevoke)和錫金省蘭浦(Rangpo)的山地鐵路,且未來還有意進一步延伸至錫金邦首府甘托克(Gangtok)。印度此舉不僅將錫金省納入該國鐵路網、促進當地觀光等產業,更意在加強於該區域的運輸能力,以便在緊急時能讓部隊迅速增援乃堆拉山口(Nathu-La Pass)等邊境要點。

不過西孟加拉省地理研究者帕若堤(Jatishwar Bharati)指出,該區域的岩層仍十分年輕,加上地震頻仍,開鑿隧道、重型工程車輛移動等行為造成的震動,都可能進一步加劇當地地質的不穩定;不僅可能如上個月一般,在工程進行時直接發生坍塌,更會加劇當地於季風季節大雨來襲時,發生山崩和其他自然災害的風險。

非政府組織「南亞水壩河流及民眾網路」(SANDRP)成員德卡(Himanshu Thakkar)也告訴「半島電視台」,爆破、開鑿隧道和山壁、修築道路與城鎮等行為,都會提高該區域發生自然災害的風險,而印度政府並未在啟動相關工程前進行任何研究。

石福至蘭浦的山地鐵路工程包含14座隧道和17座橋梁,位於西孟加拉省噶侖堡(Kalimpong)區域的10號隧道,6月17日就曾發生過坍塌,造成2名工人死亡、5人受傷;且季風帶來的暴雨,本月8日才在西孟加拉省引發山崩等災害,位置與最接近的工程施工處僅距離約3公里。

文章來源:Concerns as India builds rail network in remote state near China
#中印邊境 #鐵路 #風險 #錫金 #自然災害