航運股今(29)日再度躍居盤面人氣指標,貨櫃三雄長榮、萬海和「關禁閉」的陽明午盤過後連袂強攻漲停,一掃近期暴跌逾4成的陰霾,帶動類股狂漲逾8%。法人分析,航運股大逆襲主要是短線抄底客、隔日沖及中長期布局資金進場拉抬,由於三雄短線跌幅乖離率過大,預估反彈非一日行情,短線可望收復10日均線。

儘管陽明被列入處置股票,但9月起將再加收綜合費率附加費(GRI),可望挹注下半年獲利,帶動股價衝上漲停,收在129.5元,長榮、萬海也跟著亮燈,終場分別收在144.5元、站回5日線和248元、收復10日線,多頭火種燒向散裝航運的裕民、慧洋- KY、四維航等也強攻漲停。整體運輸類股強漲逾8%,占大盤成交比重約32%。

摩爾投顧分析師陳俊言提醒,長榮、陽明、萬海的股價若無法回到148元、146元與246元之上來整理,恐怕要進入一段整理期,三雄任何拉抬或漲停,只要收盤無法站上關鍵價位皆視為弱勢,投資人先拿資金退場觀望。

他認為,陽明被處置不見得是壞事,雖不利交易資金活絡,但或許在浮額有機會得到清洗的當下,貨櫃三雄是否能夠快速調整股價周期,陽明反而是觀察指標。

法人分析,航運股價跌深後,吸引短線抄底客、隔日沖及中長期資金搶進,而貨櫃三雄自高點回檔超過4成,短線乖離率過大,隨時會出現反彈,且續航不會只有一日行情,短線有望重回10日均線;但海運基本面好,缺櫃、缺艙持續,這些都是已知的利多,若無新的猛料,股價恐不易衝破7月初的歷史高點。

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