陷入困境的電動卡車製造商Nikola周二表示,雖然在法律方面的麻煩已經解決,但重創整個汽車產業的電腦晶片短缺現在成為公司面臨的新問題。

Nikola此前一再重申第四季可望開始交付50~100輛氫動力和電動卡車,足以為該季帶來1500萬~3000萬美元收入。

但該公司周二宣布將這些預測目標砍半,預期第四季只能交付25 ~50輛卡車,並坦承晶片、電動車電池和其他零組件的供應短缺可能使銷售落空。Nikola將營收預測調降至介於零~750萬美元。

對Nikola來說,這一周真是糟透了。此前對客戶訂單和新車開發進展提出野心勃勃的承諾,導致主管機關對該公司展開調查,相關的法律爭議亦迫使其創始人退出公司。

該電動卡車新創公司創始人兼前執行董事長米爾頓(Trevor Milton)因涉嫌在宣傳公司的卡車產品時,對投資人作出不實與誇大的陳述而遭到起訴。

華爾街知名大空頭Hindenburg Research去年9月發布報告指控Nikola詐欺,導致該公司股價一路暴跌,自該投資研究公司發布報告以來,Nikola股價已經跌掉了80%,周二又大跌8.68%。

Nikola執行長Mark Russell周二在法說會上表示,司法雖然指控米爾頓作出虛假和誤導的陳述,但並未點名公司曾這麼做,「這 100頁的指控是針對米爾頓個人,起訴書中並沒有提到公司」。

Russell表示,Nikola將致力於讓製造和測試中的卡車完工並交付給客戶,但他也坦承米爾頓遭到起訴可能帶來干擾。

至於供應問題,Russell在電話法說會上表示,該公司正試圖製造一些部分零件尚未到貨的卡車,之後再將這些零件裝上,這樣Nikola的首批交車客戶就可以先測試卡車,他表示:「卡車是可以使用的,只是還不能銷售,我們只是無法轉讓所有權」,他並表示,首批客戶願意接受有這種限制的卡車。

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