先前提到航運股已被市場視為控盤工具,特別是貨櫃航運三雄的長榮、陽明、萬海等(簡稱貨櫃三雄),這一波與大盤同步回測季線。目前台股於月線17564點及季線17279點之間震盪,貨櫃三雄也是如此。
以貨櫃三雄的股價走勢來觀察,本波走「先整理再彈升」模式,當中指標股的長榮公布上半年EPS達15.03元,而 7月營收達新台幣458.7億元,月增21%,年增168%,表現亮眼,本月起隨著新增2.4萬TEU長範輪運力,第4季再增加兩艘2.4萬TEU大船,營運可望逐季成長。
短線上,屢次提及消息面的重點從來不在利多與利空本身,而在於股價對於該消息的反應,這裡要觀察股價能否趁著營收利多站上月線;若貨櫃三雄近日能站上月線,帶領大盤反攻,本月指數挑戰前波高點18034點仍有機會。
全球疫情升溫,近日中國大陸多處再度出現疫情,為了加強防控,中國商務委員會、物流等部門聯合會議決定,8/10日最後一班開始,歐美線所有貨運航班暫停過夜到8月底,此項決定將導致歐美線貨運機位進一步不足,讓原本即將進入旺季的航空貨運市場供需更為吃緊,航空運價看漲。航空的長榮航及華航受此激勵,加上轉單效應(兩岸航線不過夜),營運可望回溫,股價轉強表態;而空運占比較高的貨攬業者中菲行、捷迅等,股價也隨之走強。
展望下半年,以往每年第4季受惠於多款消費性電子產品如智慧型手機等新品上市,相關運輸需求看升,故為航空貨運業的傳統旺季,但是這次由於防疫,旺季效應可能提前展開,第3季營運即可望增溫,要進一步追蹤。
今年看好至今的半導體供應鏈,繼晶圓代工的聯電,今年上半年EPS達1.83元,股價在財報公布後上漲一波後,近日輪由基期相對低的IC封測及IC通路等表態。上半年EPS達4.37元的日月光、上半年EPS達1.16元的華泰、上半年EPS達2.82元的矽格、上半年EPS達0.8元的菱生、上半年EPS達1.03元的典範、上半年EPS達4.45元的文曄等近期股價維持強勢,可持續留意。另外,近年興起的第三代半導體,近日隨著鴻海買下旺宏廠房,準備切入碳化矽(SiC)元件,再度掀起話題,相關概念的太極、鑫科、越峰、茂矽等也可列入觀察。
本文作者為摩爾投顧分析師蔡正華)
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