大新竹輕軌計畫納入竹北生活圈,新竹縣政府今年5月底獲得交通部補助1200萬、縣府投入1300萬,開始辦理新竹縣大眾捷運系統整體路網評估、及大新竹輕軌計畫優先路線藍線的可行性研究規畫,預計在2023年完成。新竹輕軌藍線規畫東西向路線,東側終點為高鐵新竹站,西側至台鐵頭前溪橋。

新竹縣長楊文科指出,交通建設一向是新竹縣民關切的議題,此案由行政院在2017年的前瞻基礎建設計畫核定,由新竹縣、市政府共同合作「大新竹輕軌捷運計畫」,以環狀網路,串聯竹北生活圈、科學園區、高鐵特定區、新竹舊城區4大區域。

其中竹北生活圈規畫納入最優先路網,今年4月獲得交通部核定該案整體路網規畫後,新竹縣政府也向交通部爭取藍線的可行性研究規畫案。

交通旅遊處指出,輕軌藍線規畫為東西向,東側終點為高鐵新竹站,可銜接新竹市輕軌紅線,並往返新竹科學遠區。往西則經由光明六路生活圈,至西側終點台鐵頭前溪橋,此處再往南銜接回新竹市輕軌紅線,形成環狀路線,可望舒緩縣市交通、停車等問題。

楊文科表示,考量到其他縣市與竹北生活圈的連結,因此也爭取辦理「新竹縣大眾捷運系統整體路網評估計畫」,將其他鄉鎮依據人數、需求、建設等因素納入,期望能使大新竹都大眾捷運交通系統更加完整。

新竹縣大眾捷運整體建設計畫若提報中央並獲核定後,交旅處指出,後續包含綜合規畫、設計及施工等行政程序若順利執行,預計新竹縣將可於2033年迎接捷運新時代。

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