為串聯山城地區公共運輸路網,並配合台中鐵路高架化發展契機,台中市政府於豐原興建地下2層、地上5層,具公共運輸轉乘、停車及商業機能的「豐原轉運中心」,目前工程已完成主體結構,總進度約達80%,預計今(110)年9月底就能讓旅客一睹主體完整外觀,並在年底完工後於明(111)年6月正式啟用,提供市民便捷的交通運輸服務。

串聯山城地區公共運輸路網-豐原轉運中心預計年底完工。(圖/台中市政府提供)
串聯山城地區公共運輸路網-豐原轉運中心預計年底完工。(圖/台中市政府提供)

市長盧秀燕說明,豐原轉運中心位於豐原車站東側停六用地,地下2層規劃為機車停車場、1樓為客運轉運、2樓為商場空間、3至5樓為汽車停車場,共提供301席汽車位、849席機車位,為兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築。

改善豐原火車站周邊交通秩序則是豐原轉運中心另一主要目的。台中市政府為積極改善豐原火車站周邊交通秩序,同時完善豐原地區大眾運輸轉乘機能,提高民眾搭乘大眾運輸意願,將於豐原火車站東站「停六」基地規劃成多目標使用的豐原轉運中心,未來將成為山城地區重要交通樞紐。

鐵路高架化後,上下車人潮分散至豐原車站東站進出,帶動周邊商業活動。(圖/台中市政府提供)
鐵路高架化後,上下車人潮分散至豐原車站東站進出,帶動周邊商業活動。(圖/台中市政府提供)

此外,鐵路高架化後,豐原車站打通前後站聯絡通道,也帶來新的契機。市長盧秀燕表示,屆時上下車人潮部份分散至東站進出,帶動周邊商業活動,相對發展較慢的東站地區將是未來可期的新興發展區域,豐原轉運中心未來將扮演無縫接軌的轉乘角色,將各種公共運輸串聯起來,除吸引轉乘人潮及車潮外,更是帶動東站再發展的催化劑。

步行約10分鐘即可抵達熱鬧的廟東夜市,提供附近居民及遊客休閒娛樂服務。(圖/本報社資料照)
步行約10分鐘即可抵達熱鬧的廟東夜市,提供附近居民及遊客休閒娛樂服務。(圖/本報社資料照)

事實上,豐原轉運中心外觀呼應地理位置,以台鐵高架鐵道造型作為管狀通廊設計發想,貫穿豐陽路及東仁街,演繹台鐵豐原站意象,建築物外觀攏起線條、退縮花台呈現立體綠化景觀,反映台鐵西部鐵道幹線沿途的山洞及平原景色。

內部設計則是邀集國內、外藝術家參與公共藝術創作,以「轉運站」、「鐵道」、「流動」、「大眾運輸」、「火車過山洞」等意象表現主空間機能,並融入當地文化背景及歷史涵養,透過公共藝術作品強化轉運站與台鐵關聯性與意涵,提升環境品質及公眾美學。

台中市政府說明,豐原轉運中心現正辦理營運OT前置作業,預計明(111)年1月招商、 6月正式啟用營運,提供5處客運上、下客月台,讓市區及國道客運提供便捷轉乘服務;2樓則規劃為商場,提供便利零售服務,藉由人潮帶動豐富商機。

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