這個決定一反該公司先前的策略,即向非汽車製造業的客戶出售光學雷達,以降低該自動駕駛車關鍵零件的高昂成本。
Waymo發言人在聲明中表示,我們正逐步結束我們的商用光達業務,因為我們將專注於Waymo Driver系統在Waymo One(叫車服務)和Waymo Via(外送服務)的開發和部署。
不過,該發言人表示,Waymo將維持自行生產光學雷達的策略不變。
此前有消息指出,Waymo正在考慮其下一代光達將採用自家技術,並委外生產。
Waymo自行開發出三種不同的光達產品,該公司在2019年表示將把其中一種賣給機器人、農業等其他領域的客戶,但不會賣給具競爭關係的自動駕駛車公司。
其光達團隊負責人Simon Verghese當時表示,我們可以加快拓展自動駕駛技術,透過經濟規模讓感測器價格變得更能負擔得起。
包括Waymo在內,大多數自動駕駛公司認為光達是實現全自動化的關鍵所在,但特斯拉執行長馬斯克並不看好光達,並曾表示依賴這種昂貴感測器的公司注定失敗。
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