亞系外資指出,長榮7月營收取得強勁成長,月增22%,年增165%,8月更連續成長,這兩個月每月平均營收較第2季月平均營收成長44%。而SCFI運價指數連續17周上漲,截至第3季,運價平均季增29%,由於港口擁擠,假日補貨強勁,預期第3季營收將優於第2季。

此外,目前港口塞港情況惡化,主要由於遠東寧波-舟山港在8月中旬暫時部分關閉,以及美國西海岸洛杉磯和長灘港口停泊的船隻,因假期進口過多貨物再次堆積;預估長榮今年獲利將達2000億元,運價飆漲持續到今年底,長榮下半年的獲利超出市場預估的99%。

外資認為,港口塞港不會太快消失,預期2022年會帶來令市場更驚艷的結果。雖然預期2022年需求恢復正常,但加州港口工會談判的阻力,2022年塞港只會逐漸緩解。

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