電動車很環保,但是充電時間過長一直是個缺點,然而德國汽車材料商馬勒公司(Mahle)與電池製造商艾羅泰波能量 (Allotrope Energy) 合作,發明一種僅需90秒即可完成充電的電池系統,將可幫助電動汽車的全面普及。

新阿特拉斯(New Atlas)報導,市面上有愈來愈多的電動車,而且許多國家也都下達了補助與優惠,比如專屬的停車格與充電器。但是這些優惠都突顯電動車的里程隱憂,一但電力用完,需要花幾個小時的時間才能充飽,這使得電動車往往只適用於1天內的車程。

馬勒公司研發的鋰碳電池。(圖/mahle)
馬勒公司研發的鋰碳電池。(圖/mahle)

馬勒公司研發部,動力系統研究主任邁克·巴塞特博士(Mike Bassett)說:「如果電動車的充電速度,可以與傳統內燃機汽車的加油時間相比,那麼會有更多人會選擇電動車。我們的發明將會把這個夢想給實現。」

電池研發團隊表示,在電子原件中有兩種東西可能儲電,一是充電電池,二是電容器,充電電池的充電時間長,但是儲電量大;電容器則相反,充電時間短,但儲電量低。於是研究團隊借用了2種元件的特長,是一種電容式電池。

他們將傳統鋰離子電池中的正極,與超級電容器中的負極相結合,再用有機電解質隔開,可以說把電池與電容器相串接,帶來的效果是電容器提供的巨大功率密度、充電能力,再結合鋰電池的能量密度,形成每分鐘20千瓦的快速充電效率。

另外要說明的是,馬勒公司也將傳統鋰離子電子做出改變,變成鋰碳電池,減少了稀土金屬的使用量,改用廉價的石墨,而且完全可回收再用,並且石墨的優良傳熱與散熱性,使它不易受到熱失控事件的影響,比較不會出現電池過熱和損壞。

今們的早些時候,馬勒公司還推出了自己的車用電動馬達,它不使用永久磁鐵,而是全面的電磁鐵,可以使電動車更加輕便化,除了應用在電動汽車上,也適用電動摩托車上。

研發團隊的成果,已發表在英國的Cenex 低碳汽車展(2021 Cenex Low Carbon Vehicle),該展在9月22~23日進行。

文章來源:Lithium-carbon battery lets electric mopeds recharge in 90 seconds

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