雲林縣府正門口100公尺處就有一個平交道,縣府規畫進行鐵路高架工程的同時,在此新增一個「縣府站」新車站。(周麗蘭攝)
雲林縣府正門口100公尺處就有一個平交道,縣府規畫進行鐵路高架工程的同時,在此新增一個「縣府站」新車站。(周麗蘭攝)
斗六市區鐵路高架化預估沿線7.1公里往外拓寬10至15公尺。(周麗蘭攝)
斗六市區鐵路高架化預估沿線7.1公里往外拓寬10至15公尺。(周麗蘭攝)

斗六市區鐵路高架化經費約118億元,雲林縣府需自籌27億元,縣府規畫增設「縣府站」的新車站,定位為雲林縣行政區站,將方便周邊包括縣府、斗六市公所、戶政、地政、衛生所、體育館、縣議會洽公,以及到臺大雲林分院就醫的民眾。

斗六市區鐵路高架化預估沿線7.1公里往外拓寬10至15公尺,新增一簡易車站「縣府站」。縣府工務處原本規畫消除9個平交道口,但2019年12月可行性評估送審,遭交通部質疑本益比不符合效益,修正為消除7個平交道口。

縣府工務處長汪令堯表示,新站「縣府站」位址預定在縣政府大門前附近,高架軌道架設時一併增設簡易車站,使區間車可停靠。

汪令堯說,許多公務員和民眾為了到縣府附近上班或洽公,下了斗六火車站還要搭計程車或騎腳踏車、多花20分鐘接駁才抵達,縣府站日後興設完畢,加上都市變更計畫配合,將可擴大商圈,帶動行政區一帶繁榮。

縣府工務處2019年12月送審斗六市鐵路高架計畫可行性評估被要求修正之處有24項,但不包括縣府站的興設,換句話說,台鐵雲林縣府站可望成真。

雲林縣政府位於斗六市雲林路二段(台一丁線),除府內單位,民眾經常洽公的社會處、文觀處、消防局都在附近,周遭還有斗六市公所、代表會、縣議會、體育館、人文公園、地方法院簡易庭、臺大雲林分院。

從其他縣市申請鐵路高架化經驗看來,自可行性評估、行政院核定、綜合規畫、發包施工,期程需要至少10年。

縣長張麗善表示,最近有立委質疑縣府處理斗六鐵路高架化案能力不足,這是不了解現況的斷章取義,縣府到上周都還在修正可行性報告書,以符合交通部的規範,懷孕10個月很辛苦,但出一張嘴指指點點很容易。

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