受到國際股市重挫,台股也是大跳水,指數開低震盪走低,其中,航運股直接開低,尤其貨櫃三雄受到上海出口貨櫃運價指數出現轉折,市場風吹草動,即使市場並未看衰航運股未來一年表現,但盤中長榮(2603)及陽明(2609)率先出現跌停,衝擊市場信心。

散裝航運族群本周受惠運價急漲,相對強勢,但今天依舊不敵賣壓,昨天漲停的裕民(2606)出現開高走低,新興(2605)、中航(2612)、四維航(5608)等跌幅都達到9%,股災即使遇到基本面再佳,也是神仙難救。

法人認為,BDI指數中,海岬型佔比4成,因此當BCI大漲時推升BDI漲勢高於中小型船,BDI前天是10年來首次突破5000點關卡,隨著大陸鋼鐵限產趨嚴,對於鐵礦砂需求持續放緩,中長線來看無法支撐海岬型運價大漲,認為基本面小型船行情優於大型船。

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