執行長Ed Bastian在法說會上表示,目前我們預期第四季可能小幅虧損。
達美航空周三股價大跌5.8%,收在41.03美元,受此拖累,美國航空跌3.35%,聯合航空跌3.60%。
達美航空表示,隨著航班增加,在不計燃油費用的情況下,第四季成本將增加6%~8%。
該航空公司表示其運能將達到2019年的80%,高於前一季的71%,並預期燃油價格將從第三季的平均每加侖1.97美元上漲至2.25~2.40美元。
但達美航空表示,今年第四季營收仍將持續復甦,可望逼近在疫情爆發前、2019年同期水準(114億美元)的75%。
達美航空第三季營收為91.5億美元,遠優於分析師預估的84億美元。
淨利為12億美元,較2019年同期下滑19%,但仍是疫情爆發以來第二度實現獲利,同時也是疫情爆發以來、在沒有美國聯邦政府援助下首度實現獲利。
經調整後每股盈餘為30美分,亦超出市場預期的每股17美分。
達美是美國第一家公布第三季業績的航空公司,投資人熱切想知道在疫情降溫,但商務旅行的大客戶繼續延後重返辦公室時間的情況下,這些航空公司的營運情況如何。聯合航空、美國航空和西南航空將於下周公布財報。
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