后里區舊社路跨越國道1號橋梁老舊且車流量漸多,立委楊瓊瓔前往會勘。(陳淑娥攝)
后里區舊社路跨越國道1號橋梁老舊且車流量漸多,立委楊瓊瓔前往會勘。(陳淑娥攝)

台中市后里區舊社路跨越國道1號橋梁,由於橋梁老舊、橋面太窄,且車流量漸多,成為地方交通瓶頸,地方居民爭取拓寬改建,立委楊瓊瓔21日前往現場勘查,交通部高公局承諾將籌措1.7億元工程經費,力拚3年後動工。

后里舊社里里長林有盛指出,國1舊社路聯絡跨越橋已有46年歷史,僅4米5寬,相當狹小,加上后神路開闢通車後,成為海線大型垃圾車通往后里焚化爐的捷徑,且上下班時間車流大,常造成壅塞,不僅無法會車,有時還需倒退嚕,對行車安全產生隱憂,為了地區發展及居民安全,不改建不行!

楊瓊瓔表示,今年接獲舊社里里長林有盛及民眾陳情後,多次在立法院邀集高公局溝通協調,對於橋梁改建後權責及經費編列問題達成共識,由高公局籌編經費1.7億元辦理橋梁改建,改善國1舊社路跨越橋交通瓶頸的問題,完工後由台中市建設局維護管理工作。

市議員陳本添指出,僅4.5公尺寬的舊社路跨越橋,因年代久遠失修,橋身老舊、狹窄,橋上南來北往車輛非常多,因此急需盡速擴建,讓民眾可以有一個安全的橋樑,感謝高公局同意納入國1后里至大雅路段可行性評估,並配合地方需求協助改建,提供用路人出入、物產運輸的便利及安全性。

高公局主祕彭煥儒指出,由於此橋梁對當地交通非常重要,全長約250公尺(橋梁含引道約120公尺,道路約130公尺)計畫拓寬為8公尺,速路局會全力支持負擔所需工程經費約1.7億元,期許改建工程能加速進行,減少交通黑暗期。

楊瓊瓔說,未來新設計橋梁寬度8公尺、長度橋梁含引道約120公尺,因還需要環評作業,要求高公局力拚3年後動工,完工後可提供地方安全的通行空間,這次橋梁改建工作,藉由中央及地方攜手合作,帶動地方繁榮,讓后里舊社民眾有一條安全道路。

楊瓊瓔同時提醒高公局,避免跨越橋拆除期間中斷交通而繞遠道,同時節省臨時便橋之工程費,建議新橋採先建於舊橋北側作為拆橋階段之改道利用,待舊橋拆除後,新橋將以橫移工法北移至原舊社路跨越橋中心,恢復原交通軸線。

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