美國塞港危機撞上購物旺季,許多業者叫苦連天,此前曾有業者痛批,美國總統拜登下令港口全天營運是政治把戲,做的太少也太晚,如今洛杉磯、長灘港再出招,計畫對將貨櫃滯留於港口太久的海運業者開罰,從11月1日起上路。

拜登此前要求港口以每周7天、24小全天營運,希望能藉此疏通堆積如山的貨量,然而效果明顯不如預期,這也引來零售業者大肆痛批,不僅做得不夠多,做的時間也太晚。

全球最大玩具製造商之一MGA Entertainment創辦人兼執行長拉里安(Isaac Larian)表示,問題並非港口的營運時間,「主要是根本沒有人力,沒有勞動力來處理沉積的貨櫃」。

拉里安將勞動力短缺的問題,歸咎於拜登政府發放的失業津貼,間接鼓勵人們待在家中,缺乏回歸就業市場的動力,因為在家領到的錢即超過出去工作的薪資;此外,對於拜登的這道命令,拉里安直言,「政府在深知嚴重性的前提下,做的太少也太晚了,說實在的,就是政治把戲罷了」。

眼見港口全天營運的效果不見起色,洛杉磯港、長灘港周一(25日)發聲明,計畫對將貨櫃滯留在港口過久的航運業者開罰;卡車運送的貨櫃至多只被允許放置在港口9天、鐵路運送的最多滯留3天,若超出時限的航運業者,將以每天每貨櫃100美元的費用開罰,每日遞增,該規定自11月1日起生效。

洛杉磯、長灘港為美國最大的2大港口,佔全美運送貨櫃量能約40%,白宮發言人莎琪(Jen Psaki)周二(26日)表示,政府將持續推動解決供應瓶頸的措施,拜登預計於G20會議上,和其他領導人討論全球商業中斷問題。

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