台74線延伸龍井台61線西濱(生活圈4號線大肚延伸段),去年2020年9月10日已通過環評,至今卻仍未有相關進度。市議員張家銨23日質詢痛批說,市府沒新進度,明年也未編列相關預算,攸關海線重要的公路建設市府卻漠不關心。建設局長陳大田說,未來將滾動式檢討持續提案。

張家銨指出,中央政府的「生活圈道路交通系統建設計畫」新一期計畫(2022至2027年),未來6年中央和地方政府投資955億元於建設生活圈道路,改善全國各地的公路、市區道路。中央建設計畫市府未積極爭取,台74線延伸有沒有被羅列在市府提案中?這類「競爭型補助」市府準備好了嗎?

張家銨說,今年8月質詢時建設局長回應「會努力辦理」?但幾個月過去了,相關進度仍是停擺不前,市府努力了什麼?生活圈4號線大肚延伸線,已經橫跨好幾任市長,好不容易在2020年完成環評,市府莫讓準備好的土地繼續閒置?相關單位應積極辦理,不要再漠視海線地區的公路建設需求。

建設局表示,台74線延伸龍井台61線西濱總經費約130億元,已於2020年8月14日通過環評,因經費龐大,後續工程推動將視市政優先順序及周邊交通狀況通盤考量,並適時向中央爭取經費補助。

建設局強調,全市亟待推動的交通建設非常多,新一期營建署生活圈提案以山海、屯、城區均衡綜合檢討,最終進入營建署複審階段有13件;其中12件獲核定總經費約60億元,由中央補助45億,大幅減輕市庫負擔,未來也將滾動式檢討持續提案。

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