去年和前年虧損合計超過3.83億元的一卡通,依法必須辦理增資彌補虧損,持股約29.82%的大股東Line Pay,想藉由增資將一卡通納入集團子公司,不過,持股約11.40%的高雄市政府反對,因而出清持股,退出一卡通,顯示股權增減與經營權主導權,是Line Pay和一卡通分手的根本原因。

對於Line Pay因不滿高雄市政強勢主導一卡通經營權,高雄市政府29日表示,台灣Line pay公司與一卡通公司的合作,是市場商業考量,高市府予以尊重,而高雄市政府是一卡通的股東,最重要的是,維護市民利益,而董事會是合議制,高市府一向尊重董事會討論,未來,也將持續與其他新加入股東合作,期盼使已有所成的一卡通公司,繼續成長。

據指出,2014年創立至今的一卡通公司,七年來只有一年因擴展電子票證業務有成,小賺數百萬元,其餘的六年都處虧損狀態,雖然近來營收每年都站上5億元,但,因電子支付的設備建置和行銷費用,每年都接近2億元,使得2019年虧損1.22億元,2020年虧損擴大到2.61億元,今年恐怕也難逃赤字命運。

據悉,2017年底台灣Line Pay耗資3億多元,取得大約29.82%一卡通股權,當時的登記股本和實收股本都是11.40億元,因連年虧損,2020年10月減資,實收資本額從11.40億元減至9.11億元,2021年7月再降至6.50億元。

據透露,Line Pay登記的營業公司連加網路公司,擁有8席董事席次,占一卡通26席董事比例約31%,曾向高市府官股代表提出意願表達,為了擴大一卡通市占率、創造股東的最大利益,希望透過增資、收購民股股權、或併購等模式,將一卡通納入Line Pay集團事業體。

Line Pay因為遭到高市府的反對,已經在11月初,將所有持股售出,由聯邦銀行接手,不過,經濟部的公司登記資料,有關連加網路公司原本的8席董事名單,尚處空白,總共持股41.22%股權、一躍成為一卡通最大股東的聯邦銀行,尚未指派法人董事,一旦接手Line Pay董事空缺之後,既有3席董事的聯邦銀,在一卡通的董事席次將達11席,董事席次比列達42%。

一卡通的股東除了Line Pay、高市府、聯邦銀行,公家機構還包括彰化縣政府、嘉義縣市政府、台南市政府、屏東縣政府、以及澎湖縣政府等,民營機構則有晉禾企業、東南水泥、高雄客運和府城客運等。

根據公司登記資料,高市府持有一卡通股權占比約11.40%,擁有4席法人代表,其中,李懷仁為官股指派的董事長,中鋼集團的高雄捷運和中冠資訊,各有2席和1席董事,行政院國發基金也有2席董事席位。

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