媒體報導三接工程工程車疑似作業不慎傾斜卡在橋邊,吊桿落入海水面沉浮一事,中油說明,該工程吊車是執行作業時,因重心不穩,造成工程吊車傾斜,但未有吊桿落入海水面沉浮的情形,也沒有造成浮油漏油外洩事件,發生處離岸很遠,沒有影響藻礁,也未損傷水下礁石。

中油指出,已調派機具協助吊車扶正,同時也會督促監造單位要求施工廠商確實檢討事故原因,避免類似事件再發生。

此外,有關潘忠政先生近日透過媒體批評三接方案,也再次重提海岸出現的礁石碎片是三接工程造成。中油再次提出2019年4月20日,《三接海域未施工前》,生態調查人員所拍攝的大潭藻礁G1區影片,當時滿地都是礁石碎片,證明大自然的沙來沙往、海岸邊的劇烈擾動等大自然變化,才是礁石碎片、有時沙埋的主因,並不是三接工程造成。

中油認為,從影片中可明顯看出,大潭藻礁G1區在108年時就是滿地的礁石碎片,當時三接的海域還沒有施工,潘忠政曾說,「過去沒有這麼多藻礁碎片」,反而凸顯他對當地環境其實不夠了解。

尤其,潘忠政一下說弊案、超完美謀殺案,一下又扯派系,把公投討論變成陰謀論大賽、說故事比賽,實在讓人無奈。現在方案是縮小開發範圍,怎麼會是弊案。呼籲潘先生應正視科學證據,理性討論。

#三接 #中油 #礁石 #碎片 #工程吊車