波羅的海綜合指數(BDI)近來持續下跌,不過,四維航(5608)認為,BDI下滑主要受到冬季奧運影響,預期冬奧結束及過年後需求會回復,2022年各國動用財政政策興建基礎建設刺激經濟,對原物料需求會回升,有助於明年散裝航運景氣。

今年全球航運景氣大好,加上處分舊船獲利620萬美元,四維航前三季營收36.71億元,年增88.81%,毛利率41.58%,稅後淨利13.76億元,比去年同期轉虧為盈,每股盈餘4.93元。

四維航船隊規模達35艘,包括27艘Handysize、4艘supermax、3艘巴拿馬極限、1艘客輪,平均船齡約9年。對於今年購船計畫,公司指出,還在評估當中,主要因為需要考慮資金及未來市場需求,且現在造船價較高,除了環保法規外,還要考慮未來改船跟買新船的成本。

該公司轉投資綠舞觀光飯店,去年受疫情影響,國人無法出國,帶動國旅需求大增,去年營業狀況不錯,今年一度面臨三級警戒衝擊,但9月起已經逐步恢復,今年基期低,2022年營收將回到成長軌道。

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