為持續改善空品,除依方案推動各項防制措施外,在固定源管制方面,環保署檢討加嚴行業別排放標準的腳步從未停歇,鋼鐵業、電力業、水泥業空氣污染物排放標準已陸續於107年、109年、110年分階段實施外,刻正積極檢討焚化爐、光電半導體、石化業、膠帶業、汽車製造業、合成皮業等行業別排放標準,目前均已提出草案積極與各界進行溝通,其中焚化爐及光電業排放標準草案在去年就分別召開3次及4次,近5年固定源空污減量達3成,在工業測站PM2.5、二氧化硫、二氧化氮分別減少33%、38%及19%。
在移動源管制方面,一直積極採取多元管理措施來改善空氣污染問題,包含老舊車輛汰換、調修,加嚴新車排放標準符合歐盟最新標準、道路疑似高污染車輛經環保機關目視或民眾陳情通知到檢等措施。近5年,共淘汰5萬6685輛一至三期大型柴油車,已減少近4成老舊柴油車,總污染減量7.8萬噸。另同期烏賊車檢舉數亦由2126件下降至744件,而柴油車的不定期檢測亦持續進行,統計109年及110年地方環保機關辦理柴油車不定期排煙檢驗達9萬9584輛次及10萬6629輛次,近5年移動源空污減量達2成,在交通測站PM2.5、二氧化硫、二氧化氮分別減少16%、45%及22%,顯示車輛的污染已有明顯改善。
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