5G已成為未來電信業積極拓展的技術與領域,然而美國電信巨頭AT&T和威瑞森(Verizon)周四啟用的新5G服務竟可能造成飛安危機,不只會影響大量航班與旅客,也可能造成貨物延遲,在航空業者的強烈反應與拜登政府協調下,電信業者同意暫緩啟用在機場附近的新5G服務。

綜合外媒報導,美國在去年初將5G頻寬的3.7-3.98 GHz範圍許可證賣給電信業者,但飛機高度計的運作頻段位在4.2-4.4 GHz之間,由於兩者的頻率太過接近,引發許多航空業者的抗議,高度計主要用來協助自動降落,並檢測危險的風切。

許多航空業者警告,若5G新服務正式開通,將引發「災難性」飛安危機,聯合航空也示警,此問題將導致旗下每年1.5萬個航班,超過125萬名旅客及大量貨物受到影響。

對此,電信業者威瑞森則認為,5G已在全球40多個國家運作,是航空公司及管理局無法處理機場周邊的5G服務問題。即使如此,在拜登政府出面協調下,電信業者仍同意暫緩在機場附近啟用新5G服務。

白宮發言人Jen Psaki說:「如果數百或數千架次航班停飛,將影響到乘客和美國供應鏈所需的貨物運輸,我們希望能避免這種狀況,防止它發生。」交通部長Pete Buttigieg也持相同態度,站在航空公司的立場。

值得一提的是,目前其他國家並沒有出現類似問題,主要原因在於美國的頻譜相對較高,歐盟中端5G頻率為3.4-3.8 GHz、法國使用3.6-3.8 GHz、南韓則使用3.42-3.7 GHz範圍,美國使用距離飛機高度計4.2-4.4 GHz更近的3.7-3.98 GHz,因此出現此爭議。

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