台鐵去年被揭露EMU500型電聯車使用大陸劣質閘瓦(煞車皮),多次發生掉落、碎裂、磨耗車輪等問題,台鐵除向廠商索賠也另找新廠商採購,但「台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」今再踢爆,新買的閘瓦一樣有問題,以致台鐵本周再度招標採購4000塊新閘瓦,批評台鐵根本是拿乘客與員工生命開玩笑。
台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會指出,去年12月揭露台鐵EMU500型電聯車使用大陸製劣質閘瓦,不時發生問題,嚴重危及行車安全。當時台鐵坦承該匹閘瓦確實有剝落、車輪踏面刮凹情形,會勘後發現比例高達將近1成,除要求廠商賠償新的閘瓦,為避免衍生維修、斷料疑慮,並在2021年8月緊急採購5000塊閘瓦。
不料新購的閘瓦仍然有問題,發生多起積鐵情況,協會批評台鐵面對問題的態度,是從一片爛閘瓦,換上另一片爛閘瓦,簡直拿乘客跟員工的生命安全開玩笑。
協會質疑,為何劣質品可以一再完成驗收,台鐵到底是怎麼驗收的?本周台鐵再次招標,緊急採購4000塊的EMU500型列車閘瓦,這樣不斷的惡性循環,令人搖頭。
台鐵回應,近期採購的閘瓦仍有積鐵問題,碰到水就會出現積鐵,但在中南部使用就無此問題,經查東北角或花蓮就有積鐵情況,已請廠商研究和檢討,並依合約處理。而為避免斷料,同步招標採購新閘瓦作為因應。
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