稍早前在一般交易時段,Rivian收跌6.35%,報41.16美元,刷新52周低點。與去年11月上市後創下的高峰相比,Rivian股價已經下跌約77%,市值縮水1245億美元。

Rivian在發布財報告提出警告,稱供應鏈問題可能使2022年已規畫好的產量大減一半,至25,000輛。

該公司表示,今年截至3月8日為止,公司已經生產1,410輛電動車,自投產以來已生產2,425輛車。

該公司表示,在截至3月8日的兩周裡,其每周生產率平均約為2021年第四季離開率(exit rate)的2倍,但公司仍然預期供應鏈緊缺問題將一直延續到今年。

Rivian在給股東的信中表示,由於我們將持續擴大生產設施、仍面臨供應鏈挑戰和居高不下的通膨壓力,並將在近期內盡可能把漲價幅度壓縮到最小,因此我們整個2022年的毛利率料將陷入負值。

CFRA Research分析師Garrett Nelson表示,Rivian今年的生產預測令人失望,遠低於他們在投資人會議上所說的,且其第四季虧損亦超出預期。

Rivian公布去年第四季營收為5400萬美元,落後投資人預估的6000萬美元。

第四季淨損為24.6億美元,相當於每股虧損4.83美元。前一年同期為虧損3.53億美元、每股虧損3.50美元。

經調整後每股虧損為2.43美元,超出市場預估的每股虧損1.97美元。

該公司2021年全年淨損達47億美元,經調整後全年營業虧損為28億美元。

截至去年底,該公司仍握有現金184億美元,財務狀態仍然穩健。

Rivian未提供2022年營收展望,但表示今年經調整後營業虧損預估為47.5億美元,資本支出為26億美元。

市場預期該公司今年經調整後每股虧損為4.97美元,營收約為31.6億美元。

執行長RJ Scaringe在法說會上表示,Rivian預期提供給亞馬遜的EDV-700電動貨車,第二季產量將「大幅」增加。

該公司並表示將尋求進一步擴大與亞馬遜的商業關係。亞馬遜持有Rivian約20%股份,並已向Rivian訂購10萬輛電動貨車。

Rivian並表示將在今年開始生產亞馬遜的第二款貨車EDV-500,此款電動貨車的車型較EDV-700窄短。

此外,Rivian表示,截至3月8日其R1T電動皮卡和R1S多功能車的預購量達到83,000輛,較去年12月中旬的71,000輛增長。

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