國家公路交通安全管理局局長克里夫(Steven Cliff)24日簽署新法規後,27日正式頒布法令,將在60天後生效。當局表示:「新法規將使違反美國燃料經濟標準的汽車製造商負更多責任,以罰款形式鼓勵汽車製造商改善燃料經濟。」
根據新法規,2019至2021年出廠的車輛燃料經濟若低於標準,每加侖汽油0.1英里的罰款金額從5.50美元調升至14美元。2022年出廠的車輛罰款金額調高至15美元。汽車製造商承擔的罰款將是上述單價乘以燃料經濟違規比例,再乘以違規車款的銷售量,總金額可達上億美元。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)27日宣布針對2019年起出廠的車輛提高燃料經濟罰款金額,且增幅超過1倍,恐將使諸多汽車製造商面臨上億美元罰款,讓特斯拉及其他電動車製造商取得相對優勢。
國家公路交通安全管理局局長克里夫(Steven Cliff)24日簽署新法規後,27日正式頒布法令,將在60天後生效。當局表示:「新法規將使違反美國燃料經濟標準的汽車製造商負更多責任,以罰款形式鼓勵汽車製造商改善燃料經濟。」
根據新法規,2019至2021年出廠的車輛燃料經濟若低於標準,每加侖汽油0.1英里的罰款金額從5.50美元調升至14美元。2022年出廠的車輛罰款金額調高至15美元。汽車製造商承擔的罰款將是上述單價乘以燃料經濟違規比例,再乘以違規車款的銷售量,總金額可達上億美元。
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