此前CPCA公布2月份特斯拉上海廠銷售量為5萬6,515輛,其中3萬3,315輛用於外銷。
根據該協會公布的數據,中國3月乘用車總銷售量為161萬輛,較去年同期下滑10.9%。
中國是特斯拉的第二大市場,上海廠對特斯拉的生產與銷售方面具有關鍵性的影響,去年就貢獻特斯拉一半的總產量。
為了防堵新冠疫情擴散,上海市在3月底展開分兩區的階段式封控管理,但過了幾天即宣布全面封城,以達成感染清零的目標。
特斯拉上海廠已被迫停工兩周,創下2019年營運迄今關閉最久的一次,以正常的日產量來看,該廠每停工一天就損失約2千輛的產出,而以現狀看起來,上海何時解封、該廠何時復工似乎仍遙遙無期。
特斯拉在4月初公布的第一季全球交車數達到310,048輛,創下歷史新高,並較去年同期大幅成長68%,成功克服了供應鏈之亂帶來的衝擊。執行長馬斯克當時表示:「我們度過了『異常』艱難的一季」。
不過與去年第四季相比,特斯拉首季交車量幾近持平,也不及華爾街預期的31.7萬輛。
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