美國消費需求疲弱,進口需求出現斷崖式下跌,受到此一大利空重擊,歐美航運股周三(8日)慘遭血洗,馬士基、赫伯羅德均暴跌8%,以星(ZIM)更是大屠殺逾14%,國內貨櫃三雄今(9)日也難逃殺盤,長榮、萬海大跌逾3.5%,陽明跌幅2.6%。

據FreightWaves報導,美國的進口需求正呈現斷崖式下跌,運往美國的貨運量正逐漸回復到疫情前的水準。最新海運貨櫃預訂數據顯示,儘管今年前5個月美國的貨物進口強勁,但進口需求出現疲軟走勢,航運追蹤公司Freightos數據顯示,從中國到美國西海岸的貨櫃現貨價格月減38%至9630美元。

報導指出,美國零售巨頭Target陷入庫存暴增的困境,預警本季獲利率恐下滑,原因是該公司打算取消訂單或提供更大商品折扣,以加速出清商品庫存,而這勢必侵蝕獲利。反映出美國大型零售商目前面臨消費者改變購物習慣的窘境。

5月24日以來,運往美國的貨櫃進口量大跌36%以上,對於美國國內貨運市場來說,這是一個令人不安的跡象。在過去1年半的時間,美國貨櫃量出現前所未有的激增,當地貨運業者跟著受惠。

由於這些入港貨櫃的海運時間最近平均在30到35天之間,在7月的前幾周開始美國港口的吞吐量將下滑,如此斷崖式下降程度,將使貨櫃進口量回復到2020年夏季的數量水準。

摩根大通分析師也示警,預估貨運量放緩將損害相關貨櫃航運業者,對後市股價不看好。歐美航運股8日遭大空襲,馬士基、赫伯羅德均暴跌8%,黛安娜船舶大跌7.9%,以星(ZIM)更狂崩逾14%。

台股的航運股難逃殺盤,長榮5月營收達584.64億元,創歷史次高,繳出亮眼營收市場也不埋單,貨櫃三雄帶頭領跌,終場長榮大跌3.7%至140元;萬海重挫4%至155元;陽明跌2.6%至126.5元。

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