本周早些時候,美國眾議院以369票對42票通過這個獲兩黨支持的法案。拜登表示,他誓將打擊那些漲價損害美國家庭的海運業者。
這項新法規將強化美國海運監管機關聯邦海事委員會(FMC)的調查權,並提高該產業商業行為的透明度。依法,聯邦海事委員會得以向「海上公共運送人」(Ocean Common Carrier)的商業行為展開調查。
此外,該監管機關亦可採取執法措施,要求船舶每季通報「進出口總噸位」。新法亦將禁止海上承運人不合理地減少美國出口的機會。
「海上公共運送人」是專業術語,泛指在公海營運的貨船。
拜登總統表示,此法將有助於運輸成本開始降低。白宮表示,新法有助於降低家庭成本,並確保包括農民和農場業者在內等美國企業都能獲得公平對待。
世界航運理事會(The World Shipping Council)表示,該協會將與美國聯邦海事委員會合作,以盡可能減少供應鏈中斷的方式落實法案,但海運業者仍持續面臨創下紀錄的貨物量,並已投入巨額資金擴大運能,因此美國應做出相同的承諾,投資其陸上物流系統的基礎設施。
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