因應極端氣候可能帶來的災情,行政院長蘇貞昌昨天主持「中央災害防救會報第46次會議」時指示,各部會持續加強相關科技監測與告警系統等機制,包括農委會精進「不安定土砂災害管理」;交通部督導臺鐵局儘速完成鐵道邊坡告警系統;以及內政部妥善規劃「AI智慧搜救派遣系統」計畫等,希望藉由引進科技方法,提升防災量能,讓臺灣更強韌,國家更安全。

針對內政部「大規模震災整備與協作優先策略」報告,蘇貞昌表示,台灣位處地震頻繁地帶,每年平均發生約4萬次地震,上周一(6月20日)花蓮發生規模6.0地震,所幸未造成災情,可見強化民眾日常防災意識至關重要,他已於6月10日核定「強韌臺灣大規模風災震災整備與協作計畫」,預計5年投入近10億元,延續前三期「災害防救深耕計畫」,透過中央地方協力,推動跨縣市的區域支援,並導入企業與民間聯防機制,結合多方合作,共同強化防災機制與能量。

蘇貞昌表示,全國因為地震、地形改變、極端氣候等變化,應適度調整警戒區域與河流,也更需加強相關科技監測與告警系統等機制,以預防於先,有效防止各災害發生。

為提升防災量能,蘇貞昌說,他此次上任後,已陸續核定多項預算投入防災,例如108年8月核定「氣象資訊智慧應用計畫」,加強推動氣象資訊與政府防救災、產業加值與民眾生活的連結;109年9月再核定「強化氣象資訊基礎建設計畫」,兩項計畫合計近30億元,希望藉由新一代高速運算電腦的建置,讓未來天氣預報可以做到「定時、定點、定量」;另針對「水災智慧防災」部分,他也於108年10月核定「水災智慧防災計畫」,5年投入30.5億元,運用新科技提升防災能量。

針對「不安定土砂災害管理」部分,蘇院長表示,農委會已整備各項科技監測,請該會持續精進相關作為,以建構更完善的災防監測與防範機制。另鐵道邊坡告警系統可有效阻止災難發生,院長指出,他已要求臺鐵比照高鐵設置邊坡告警系統,請交通部督導臺鐵局儘速完成相關建設計畫,並請工程會予以協助,以落實邊坡安全管理工作。

「智慧搜救派遣」部分,蘇貞昌表示,「搜索救援架構平臺」已於今年2月正式啟用,並整合國搜中心、空勤總隊、海巡署、國防部、民航局、警政署等6大單位進駐,提升搜救效率,相關的搜救及協調工作已展現成果,殊值肯定。為進一步強化派遣救援效能,內政部正研擬「AI智慧搜救派遣系統」計畫。此外,在山區搜救方面,蘇揆請相關部會研議引進科技方法,以加強提升搜救效能,並加強教育宣導。

#AI智慧搜救派遣系統 #監測 #搜救 #蘇揆 #內政部