中國電動車大廠比亞迪公布6月產銷快報顯示,上半年比亞迪新能源車銷量激增至64.13萬輛,年增率314%,除穩坐大陸新能源汽車自有品牌龍頭地位之外,還超越特斯拉 (Tesla),榮登全球新能源車銷售冠軍。

據《界面新聞》報導,比亞迪6月新能源汽車銷量13萬4036輛,其中,插電式混合動力乘用車銷售6萬4218輛,純電動乘用車銷售6萬9544輛;上半年度累計新能源車銷量64萬1350輛,年增率314%。

相較下,上半年特斯拉的全球交車量為56.4萬輛,大增46%。上季特斯拉交車量約25.47萬輛,較前季降18%,為特斯拉近2年來首度季度交車量下滑。

報導說,比亞迪在投資者電話會議中透露,今年新能源汽車銷量目標在110萬至120萬輛之間,其中純電動車(BEV)計劃銷售60萬輛,插電混動力車(PHEV)計劃銷售50萬至60萬輛。

今年上半年比亞迪多座工廠陸續投產,產能持續擴張,月度銷量也從去年底的約 9 萬輛,擴大至逾 10 萬。

受深圳、西安等地疫情影響,比亞迪的產能利用率在 4-5 月一度下滑,但隨著中國疫情受到控制,6 月銷量衝上 13.4 萬輛,改寫歷史新高。

特斯拉則顯得有點不順,雖然位於中國上海的超級工廠已逐漸回到疫情前生產水準,6月電動車產量亦創新高,但電池短缺和供應鏈依然受阻。該公司CEO馬斯克為此抱怨,在美、德兩國的超級工廠已成為「超級錢坑」。

報導說,花旗銀行稍早之前還將比亞迪2022年新能源汽車銷量預測調升至130萬輛,今年上半年比亞迪目標銷量完成度過半,花旗認為,若汽車供應鏈往好的方向發展,比亞迪將衝刺更高的銷量。

分析認為,比亞迪銷量快速走高,主要受惠於自家電池等供應鏈的穩定提供,此前,比亞迪後續產能爆發力將快速走高,主要原因是比亞迪合肥廠已經從6月底開始量產。

文章來源:比亞迪超越特斯拉成為上半年全球新能源汽車銷冠,後者二季度交付量環比下滑18%

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