如果電池能成功開發,特斯拉的Model Y電動車將可增加約100公里行駛里程;或者是製造商可以生產更加小型和輕量化的電動車,而行駛里程不變。

目前投資人正在找尋證據,希望知道特斯拉和松下是否有能力帶領電動車向前。而電池系統的改善,為最昂貴和最重要的部分,能改善效能或是成本,都是電動車增加全球銷售的重要關鍵。

松下能源為松下控股的子公司,技術長Shoichiro Watanabe表示,該公司計畫使用新的添加劑組合,讓單一的電池芯能以更高電壓運行,而不損害電池的效能。

特斯拉對此沒有提出進一步評論。

#松下 #電池 #電動車 #特斯拉 #2030年