眾所矚目的大陸國產大飛機C919終於完成取證試飛的所有程序,中國商飛公司宣佈國產大飛機C919取證進入收官階段,專家預計,最快在8月到9月獲得官方發出的合格證,預估未來 20年內大陸國產客機交付數量將約有3000架,總價值超過2兆人民幣(合台幣9兆元)。
據《快科技》報導,試飛取證之後的C919飛機未來的市場空間有多大?根據中國商飛之前發佈的預測,未來20年中國將接收9084架客機,價值約1.4兆美元(合台幣42.2兆元)。其中50座級以上渦扇支線客機953架,120座級以上單通道噴氣客機6295架,250座級以上雙通道噴氣客機1836架。
而這當中大陸國產飛機能占到多少比例?有券商研究顯示,國產客機中ARJ21已進入批產,C919預計年內開啟交付,CR929預計2030年內開啟交付。隨著國產型號市占率的逐步提升,預估未來20年國產客機交付數量約3000架,總價值超2兆人民幣,行業複合增速超過20%。
報導說,C919是中國大陸首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機,被大陸媒體膩稱為「國產大飛機」,有158至168座位,相當於波音B737和空客A320的容量,計劃首家用戶為中國東方航空。
C919於2017年5月成功首飛,並於2020年12月進入中國民航局適航審定階段。根據之前航空公司採購的訂單來看,C919的目錄單價是0.99億美元(台幣29.84億元),人民幣目錄單價是6.53億元(台幣29.25億元)。
報導指出,這個價格要比歐美的同型飛機便宜一些,波音、空客同類型的飛機目錄價通常略高於1億美元,具體看不同的配置,C919飛機價格有一定優勢,當然也不會便宜太多,因為它採用更多的新技術。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。