失去大陸3大航空公司的370億(約1.1兆)美元大訂單後,美國航空巨頭波音抱怨被地緣政治拖累,如今台海情勢又因為美國眾議院院長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台而升級,恐讓後市變得更加詭譎,且波音與台灣的交易,恐會惹怒大陸,地位恐持續遭競爭對手歐洲空中巴士侵蝕。

路透社報導,波音痛失大陸的訂單,被認為是受到美中關係不佳,且波音737 Max接連發生兩起空難,讓消費者失去信心等因素影響,波音在挽回大陸市場陷入困境,如今裴洛西訪問台灣,又將緊張氛圍推升到新高度,相當難評估後續衝擊。

航空新聞網站FlightGlobal亞洲執行總編輯Greg Waldron表示,「除了裴洛西的台灣行外,波音在大陸已經面臨嚴峻的環境,多年來,它在大陸的交付和訂單都落後給空中巴士,且大陸航空公司並未恢復737 MAX的飛行。」

此外,報導提到,波音與台灣的交易可能會惹惱大陸當局,而波音有4成的噴射客機銷售依賴大陸。

與此同時,波音與空中巴士都必須在美中、台海關係之間進行權衡,兩家公司都傾向保持謹慎的距離,不具名的業內人士表示,「現在所有人與台灣關係都不想太高調,空中巴士則比波音處在更有利的位置。」

事實上,這並不是政治因素影響到飛機交易,1972年時任美國總統尼克森搭乘波音前往北京,當時波音的執行長Phil Condit抱怨,公司已經成為美中關係的人質,空中巴士也曾因為法國對台軍售產生的摩擦與爭議而遭到冷落。

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