這家全球汽車銷售龍頭7月全球生產70萬6,547輛,低於約80萬輛的目標以及去年同期的77萬3,135輛。
本財年(今年4月起)前4個月的產量比原定計畫縮減10.3%。全球汽車業都受到晶片短缺、中國嚴格封城引發供應鏈混亂的衝擊,豐田在日本國內還須面對豪雨、召修調查與疫情等因素,導致當地產線暫停。豐田7月國內生產銳減28.2%,反觀海外產量勁揚4.5%。
眼見7月產量持續疲弱,引發外界推測豐田可能調降全年970萬輛的目標。
豐田汽車周二表示,該車廠7月全球汽車產量較去年同期下滑8.6%,連續4個月未達目標,歸因於新冠疫情捲土重來、氣候嚴峻、召修調查以及晶片荒持續,都對產能造成影響。
這家全球汽車銷售龍頭7月全球生產70萬6,547輛,低於約80萬輛的目標以及去年同期的77萬3,135輛。
本財年(今年4月起)前4個月的產量比原定計畫縮減10.3%。全球汽車業都受到晶片短缺、中國嚴格封城引發供應鏈混亂的衝擊,豐田在日本國內還須面對豪雨、召修調查與疫情等因素,導致當地產線暫停。豐田7月國內生產銳減28.2%,反觀海外產量勁揚4.5%。
眼見7月產量持續疲弱,引發外界推測豐田可能調降全年970萬輛的目標。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。