中華航空昨宣布下訂16架波音787-9客機,外加8架選購權,被指是迫於美方壓力,而高鐵打算新採購列車,傳也有日本勢力介入,專家批評列車採購被日本吃死死。交通部長王國材今回應,飛機、列車的採購都會經過詳細評估,選出最符合營運效益的方案,沒有外部壓力。
王國材表示,華航的廣體客機汰換案從2018年開始評估,中間因為疫情暫停,去年重新啟動,最近才確定是波音787-9夢幻客機,華航做很多評估,尤其在營運效益評估方面,他們認為787-9最佳。
王國材強調,華航是就營運、飛機對公司的效益做評估,所以沒什麼壓力,且飛機引進要的是長久經營,不是為了短期壓力做決定,這幾年的評估本來就有納入多種方案,因交機要有3至5年的時間,所以現在要做出決定,這是多年前就開始評估的計畫。
而日本代表團日前訪台,同樣希望台灣能購買高鐵車廂,被專家指台灣被日本吃得死死的。王國材表示,台灣高鐵用的就是日本系統,從系統相容性來看,尤其機電能不能融合是重大課題,高鐵會基於營運考量,包括機電相容性,採購金額等,會做最好選擇。
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