福斯、寶馬(BMW)與賓士等車廠表示,他們自己的能源供應安全穩定,但要是供應商網絡出現問題的話,那他們的生產線也可能被迫停擺。
面對暴增10倍的能源成本,包括Kron Solingen在內的供應商正努力趕在2023年前與車廠談妥新合約。該公司銷售經理霍夫曼(Christian Hofmann)表示:「能源成本是底線,若客戶不願讓步,那我們會取消合約。」
德國汽車供應鏈合約通常包括「依原物料成本調整價格」條款,但能源成本條款並不常見。原因在於計算過於複雜,且供應商須提供自家獲利率、生產流程與能源合約等細節。
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