並且福斯品牌的商務車將尋求新的合作夥伴,電動商務車ID. Buzz的原型車也在測試中。
福斯集團的軟體部門Cariad最初在今年一月宣布與博世的合作關係,並預計在2023年產出首批成果。
福斯是在2019年對匹茲堡的Argo AI進行26億美元投資,福斯還以5億美元的價格從福特手中購買了Argo的股份。該新創公司一直是由福斯和福特汽車(Ford)共同控制。福特是在Argo AI成立後不久,率先進行了首次投資。
Argo AI也在周三宣布關閉,一些員工將遷移到福特和福斯。此突顯出一問題,即自動化駕駛的大規模部署時間,比2019年當初業界所預測的更為遙遠。
福特財務長John Lawler周三指出:「很明顯的,實現獲利,以及全自動駕駛的大規模推廣,還有很長的路要走」。
汽車業專家Evangelos Simoudis說,福特、通用等公司開始意識到,它們需要在更長的時間加大投資;人們從來都不清楚,自動駕駛的財務回報會是多少。「預計我們會看到更多這樣的決定」。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。