民進黨北北基桃候選人日前共同推出月票1200元的「北北基桃首都通」政見,對此,新北市長侯友宜10日回應,政策可以討論,但必須務實。民進黨新北市長候選人林佳龍表示,首都通在他擔任交通部長時就在推動,外界講來講去就是本位主義,他當時就協助新北、桃園,讓機捷納入,這是世界趨勢,希望在野黨不要反對,積極參與。

林佳龍說,他當交通部長時就推動多元載具、公共運輸整合,不僅能提供民眾搭乘誘因,也能達到便利、安全和環保,未來的國際觀光客也同樣可以使用首都通,雖然價格較高,但可以降低成本,交通部有好幾個基金、政策都可以來支持,包括公路公共運輸服務升級方案、燃廢使用都有基金,未來淨零轉型,交通部也有KPI,該方案已獲交通部長王國材、行政院長蘇貞昌、蔡英文總統的支持。

林佳龍表示,首都通可以建立台灣智慧交通體系,累積大數據,做雲端、人工智慧分析,它是無價之寶,外界講來講去就是本位主義,像是新北、桃園先前搞不定機捷納入,他當交通部長時協助,像是台鐵因為進出要刷卡,原本不支持加入,後續也是他們決定由台鐵支付設備預算。

林佳龍更提及,先前進行調查時,侯友宜就反對1280月票加入台鐵,現在中央政府都支持,那地方首長也要來支持,侯友宜最近也有補件,表達對未來台鐵納入首都通或1280月票都可以配合,這就是好的發展,因此侯友宜所謂務實作法,他已經在做,真正倡議整合、幫忙解決跨縣市問題。

林佳龍也說,首都通也不只有首都,像是中台灣、南臺灣也可以整合出統一的票證系統,鼓勵多元載具,中央就會補助,他擔任台中市長時就曾提出大車站計畫,利用多元載具進行轉乘接駁,獲得交通部數億元補助,錢不是關鍵問題,而是整合,還有打破本位主義,希望在野黨不要反對,積極參與。

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