星宇累計虧損主要是投資在過去近三年的整備,包括人員訓練整備、運籌中心、維修棚廠、保稅大樓等基礎設施,已陸續啟用。

隨亞洲各國邊境管制陸續鬆綁,客運需求轉強,加上暑期為旅運需求旺季,星宇第三季客運營收攀升至4.39億元,季增170%、年增527%;同期,貨運營收為2.9億元,季增63%、年增169%,隨貨運市場需求放緩,星宇將寬體機投入貨量需求大的航點,使貨運收入穩定成長。

星宇再接再厲,12月日本東京及大阪開始增班,整體航班數較11月成長約3成,為迎來農曆春節旺季,澳門及曼谷分別自1月10日、20日起增至每日兩班直飛。同時,看好明年旅遊復甦,預計1月13日開闢台北-河內航線、17日開闢台北-宿霧航線,使東南亞航網更臻綿密,1月運能合計再成長近三成。

接著4月首度開航美國洛杉磯,下半年計劃插旗舊金山,星宇將全力發展北美至東南亞高達10億人口的轉機航網。

法人看好,星宇若掌握東南亞轉機市場這條命脈,善用台灣地理位置優勢,打造軸輻式航網,明年第二季有機會單月開始轉盈。

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