陽明去年前3季已經賺了超過1600億元,每股盈餘47.5元。杜書勤表示,今年黑天鵝、白天鵝都有,連上半年的市況和獲利都看不準。

他認為,今年負面因素,還是在通膨、地緣政治風險等,運價會下滑到多少難以預測,油價高漲不是問題,有燃油附加費等方式可以吸收,主要的還是怕消費力的下滑。

正面因素來看,能源效率指標(EEXI)及碳強度指標(CII)等船舶減碳法規今年開始生效,對船速跟船數都有限制,有助於供需平衡。另外,大陸解封後,港口作業不受影響,但疫情爆發使得工廠今年提早放假影響運量,但大陸為了追趕GDP,後面經濟爆發力可能會很強,也有機會先蹲後跳。

業務長張紹豐指出,庫存量還是很多,現在都在消化庫存,第1季後第2季新訂單出,要看湧現多少,才能期待第3季的旺季。

對於之前百億購置大樓計畫遭逢很多意見,陽明指出,目前分散各地辦公、辦公空間不夠都是很實際問題,許多員工還是希望在台北市,因此內部還是有一些方案在討論。

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