台鐵高雄機廠2013年遷至屏東潮州基地後,各界對於台鐵高雄機廠都市計畫變有不同聲音,包括文史團體、專家學者及台鐵局等各有想法,歷經2次座談會後,高市都發局22日召開第2次公開記者會,表示將保留3項原則進行都更,包括保留鐵道紋理與地景、貨車工廠全棟保存再利用、保障台鐵局資產開發等原則,落實工業遺址再生與鐵道紋理保存的目標。

今日由高雄副市長林欽榮親自主持記者會,表示台鐵高雄機廠是中央、地方攜手推動工業棕地轉型發展的重要案例,都市計畫變更自2014年啟動至今已近10年,2022年4月27日市都委會審議修正通過後,市府依市長指示及招開3場說明會,徵詢地方民意代表、公民團體、專家學者及台鐵局等意見,努力落實工業遺址再生與鐵道紋理保存的目標。

綜合各界意見,目前台鐵高雄機廠都更目標有3項原則,第1為以最大可能保留鐵道紋理與地景意象,第2點則是貨車工廠全棟保存再利用,第3點是保障台鐵局資產開發的政策任務。

而廠區內樹木經過工務局養工處全面調查,主要樹種為雨豆樹、榕樹、樟樹及印度紫檀等,農業局也在2022年12月提報樹保會審議通過優先指定18株特定紀念樹木;後續尚有15株待提會審議。未來開發時,區內樹木可透過法定空地留設原地保留,如因道路開闢、人車通行安全等考量,得由開發行為人依法擬具樹木留存保護或移植復育計畫,報請主管機關農業局審核,移植至區內公1、公2及A5街廓或基地內適當地點。

針對地方居民對停車場、公園綠地及道路連通的期待,未來市府將透過市地重畫方式辦理開發,開闢公共設施用地及道路系統,改善地方環境品質。此外藉由輜汽路向西連通至凱旋路、公正路向北連通至武昌路,適度紓解周邊道路的交通負荷;另外藉由瑞西街打通至二聖路,除增進當地居民進出的交通便利外,透過排水設施施作,也一併解決周邊武慶路、瑞北路一帶淹水問題。

另外市府因應輕軌建設,向台鐵局租用輕軌前鎮機廠及部分路廊土地,每年需支付約2000萬元租金,將上述租用土地一併納入本案變更負擔回饋標的無償取得,以減輕市府財政負擔。

都發局表示,台鐵高雄機廠修正方案,將在明日市都委會報告確認,後續台鐵局修正都市計畫變更書圖後,預計3月將再依法定程序辦理第2次公開展覽,各方如有意見,仍可在市都委會的平台討論,市都委會審議通過後,續將主要計畫報內政部核定。

高雄市台鐵都更輕軌工務局都發局

#台鐵高雄機廠 #台鐵局 #原則 #鐵道 #紋理