國道5號每逢假日車流壅塞,為此宜蘭縣政府計畫增設「冬山交流道」,可行性評估提送高速公路局審議,但1月底審議委員會未通過,今天(1日)立法院交通委員會赴宜蘭考察,冬山鄉長林峻輔向交通部長王國材請命,強調冬山交流道攸關未來蘇花改分流與地方區域發展,盼中央聽取地方意見、重視冬山。

國道5號由北到南有頭城、宜蘭、羅東、蘇澳交流道,另外還有宜4匝道,但車流紛紛湧入國道,因車多實施匝道儀控管制,車流多塞在地方道路中,為此立委陳歐珀在2019年8月在冬山鄉舉行興建匝道的協調會。

宜蘭縣政府完成增設冬山交流道可行性評估報告送高公局,但今年1月底審議未過,雖然還有一次的提送審議機會,但卻讓地方憂心忡忡,擔憂這座交流道蓋不成。

林峻輔表示,冬山鄉在縣內人口是第3,冬山是宜蘭縣溪南5鄉鎮的中心城鄉,冬山交流道不只攸關蘇花改分流,往東、西兩地各可銜接濱海公路與未來的台2庚線。

他指出,溪南地區的車流都擠在羅東交流道,「情景是不堪入目!」冬山不只是產業要角,宜蘭16個休閒農業區冬山就有6個,不只是傳統農業鄉鎮,也是觀光城鄉;冬山交流道攸關溪南區城鄉區域發展和交通樞紐,盼交通部審慎評估、聽取地方意見。

高公局坦言,委員在審查冬山交流道時,對冬山交流道的定位有很大的疑慮,建議縣府可補充鄉長的意見,修正可行性評估報告。王國材表示,國5沿線南北與冬山鄉都有其特色,鄉長所言可放在報告裡再送一次,會繼續來支持。

縣府交通處長王明輝表示,整個宜蘭地區聯外道路跟國道問題,主要在於容量不足,只能利用幾個交流道上、下國5,也因為容量不足,長時間作匝道儀控管制,造成平面道路壅塞,縣府都有跟規畫單位研議,會盡速完成報告修正送審。

#冬山交流道 #王國材 #宜蘭 #冬山鄉 #國5