孫嘉明指出,長榮航空歐洲線相當熱門,長程載客率達90%,米蘭下個月預計增班2班,每周將有4班飛往米蘭,累計每周歐洲線將到32班。
他表示,今年以來機票價格平均相較疫情前上漲3成以上,但需求仍相當暢旺,即使加班,會擔心暑期機位不夠銷售,也發現疫情後越來越多年輕人搭豪經艙或商務艙。
長榮航空除北京、上海、成都、廈門等航點外,深圳、廣州、杭州等航點也陸續恢復,目前沒有開放陸客、觀光客,以台商或住大陸的台籍旅客為主。
長榮航空(2618)總經理孫嘉明表示,台灣去年第4季邁入解封,歐洲復航後,載客率已經達到9成以上,現在平均也有8成載客率,根本沒有淡季,長程線每天幾乎很滿,短程航線還有一些空間。
孫嘉明指出,長榮航空歐洲線相當熱門,長程載客率達90%,米蘭下個月預計增班2班,每周將有4班飛往米蘭,累計每周歐洲線將到32班。
他表示,今年以來機票價格平均相較疫情前上漲3成以上,但需求仍相當暢旺,即使加班,會擔心暑期機位不夠銷售,也發現疫情後越來越多年輕人搭豪經艙或商務艙。
長榮航空除北京、上海、成都、廈門等航點外,深圳、廣州、杭州等航點也陸續恢復,目前沒有開放陸客、觀光客,以台商或住大陸的台籍旅客為主。
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