交通部與運輸研究所規劃「自行車通勤路線示範計畫」,朝2050淨零轉型的目標邁進,第一站為台北都會區,以河濱車道作為骨幹,分散到其他路線,今日舉辦成果發表記者會。交通部政務次長陳彥伯說,全台有8560公里長的自行車道,自行車可串聯公共運輸最後一哩路,希望能成為民眾日常使用的交通工具,一起讓它成為都會通勤的綠色新時尚。

根據交通部2018年做的「自行車使用狀況調查摘要分析」,以通勤、通學為最主要活動型態者中,北部地區人數最多,而轉乘接駁其他交通運具,以轉乘捷運者最多。

陳彥伯表示,交通部從2009年陸續建置自行車道,2015年完成環島1號線961公里,後續持續擴散,目前全台有8560公里的自行車道,台鐵、觀光局等單位也協助推廣自行車旅遊,目標是要讓國內外旅客一想到自行車,就想到來台灣騎車旅遊。

陳彥伯強調,要達到2050淨零,希望自行車扮演日常交通工具,回到自行車通勤,透過綠色運輸降低城市污染。示範性計畫還有很多路要走,包括夏天炎熱問題等,但先跨出第一步,提供環境,現行河濱自行車路廊沒有紅綠燈,宛如自行車高速公路,可快速移動,連結市區自行車道支線出去,進入社區,期待自行車通勤變成一種新時尚。

運研所指出,北部地區人本環境建設完善、公共自行車租借系統完備,擁有連續性的河濱自行車道系統,因此這次示範計畫以河濱為主幹路線,台北端串接至3橫3縱,新北端則將板橋、中和、永和地區納入規劃,並就雙北跨河橋梁及與市區道路銜接路段、進出水門等規劃並建置一致性導引系統,優化沿線騎乘環境,加強騎乘連續性和安全性。

運研所為鼓勵及養成民眾利用自行車通勤習慣,將於5月8日至7月7日辦理騎乘集章活動,民眾只要下載環騎圓夢APP並以其記錄騎乘軌跡,每次騎乘總里程需至少1公里在本次示範計畫所規劃的通勤路線上,即可獲得集章1枚並參加抽獎活動。

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