4月時,三菱汽車曾表示,早已停止在中國大陸生產Outlander休旅車,預計停產3個月直至5月底為止。同時,與有官方背景的廣汽集團所合資公司,因汽車銷售量不佳,三菱也得負擔7800萬美元的衍生費用。
休旅車是中國大陸電動車市場中最常見的一種車型,受到電動車降價以及車商頻出新款的影響,傳統燃油汽車的市占率已逐漸被瓜分。據悉,在2012年就在中國大陸設立子公司的三菱汽車,尚未決定何時能在中國大陸重開產線。
跟其它日本車商一樣,三菱汽車在中國大陸正面臨著銷售不佳嚴峻挑戰。因車主環保意識抬頭,在大量買進電動車之下,傳統燃油汽車的賣相也愈來愈備受考驗。
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